Ο Βασίλης Κωστούλας, επικεφαλής της παράταξης «Δημοτική Ριζοσπαστική Συνεργασία», ρώτησε: «Τα 55.000 αφορούν τη συμμετοχή μας στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του λιμένα Πρέβεζας;» για να λάβει την απάντηση της κας Καζάκου (Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πρέβεζας):
«Ναι αυτό αφορά. Κληθήκαμε από τη Μαρίνα να μετάσχουμε στο συμβούλιό της με ένα από τα θέματα να αφορά την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου. Πήγα εγώ ως Πρόεδρος και ο λογιστής μας. Εκεί ειπώθηκε ότι θα είναι 1.000.000 ευρώ η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου. Πήραμε απόφαση σαν ΔΣ να συμμετέχουμε, διότι πιστεύουμε ότι έπρεπε να είμαστε μέτοχοι. Ζητήσαμε με έγγραφο προς τη Μαρίνα στις 9/11/2016 και απαιτούμε σε προθεσμία 10 ημερών να μας δοθούν απαντήσεις και περιμένουμε απάντηση.
Πιστεύω ότι θα πρέπει να μας απαντήσουν.
Στην πορεία καταλάβαμε –το είδαν και οι ορκωτοί λογιστές- ότι υπάρχει μια αύξηση μετοχικού κεφαλαίου. Τον Ιανουάριο του 2016 στείλαμε ένα έγγραφο προς τη Μαρίνα να μας ενημερώσει αν έγινε αύξηση, πόσο ήταν αυτή και ποιες οι μετοχές μας. Απάντηση δεν έχουμε πάρει. Γι’ αυτό λοιπόν είχαμε συνεδρίαση γι’ αυτό το θέμα, για να δούμε πως θα προχωρήσουμε. Ήταν 60.000 ευρώ στην αρχή, τώρα μιλάμε για 1.160.000 ευρώ. Ποια η συμμετοχή μας; Γιατί αυτόματα το 5% γίνεται 0,25%. Οπότε αλλάζει η συμμετοχή μας στις τιμές και υπάρχει κι ένα ζήτημα πως υπογράφηκε αυτό.
Εμείς θα συμμετέχουμε με το 0,25%, όπως αρχικά φαίνεται και τα υπόλοιπα θα τα καταθέσουμε στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, για να είμαστε έτοιμοι. Απαιτούμε το δικαίωμά μας. Ζητήσαμε το λογαριασμό της Μαρίνας και κατατίθενται αυτά τα ποσά που είπαμε».
Ο επικεφαλής της ΑΣΥΠ Τάκης Παππάς υποστήριξε: «Η σύμβαση ακυρώθηκε στο μεσοδιάστημα. Θέλουμε διευκρινίσεις. Το ποσό αντιστοιχεί σε 5.800 μετοχές. Μεγάλη διαφορά. Και επιπλέον το ποσό αυτό θα μπορούμε να το αυξάνουμε όποτε θέλουμε. Θα πρέπει να ειδοποιούμε κτλ.
Επιπλέον ήρθε μία απόφαση του 2012, που δεν ξέρω ποιος υπέγραψε. Να ξέρουμε που, πως, τι υπογράφουμε».
Ο επικεφαλής της «Δύναμης Ενότητας και Δημιουργίας» Μιλτιάδης Κλάπας είπε: «Αυτό το θέμα δε μπορεί να λυθεί με αυτόν τον τρόπο. Φέρτε το ως τακτικό θέμα (απευθ. στην Πρόεδρο του ΔΛΤ). Το σωστό είναι με πρωτοβουλία του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Δεν είναι θέμα να πάμε να ενημερωθούμε από την Πρόεδρο. Αυτά είναι θέματα δημόσιας συζήτησης. Θα πρέπει με τις νομικές υπηρεσίες να εξετάσετε πολύ επισταμένα, αν η σύμβαση με 5% αφορά το μετοχικό κεφάλαιο του τότε ή είναι 5% επί των μετοχών του διαχειριστή της Μαρίνας».
Η παρέμβαση του Βαγγέλη Τσοβίλη (σύμβουλος της Λαϊκής Συσπείρωσης) προκάλεσε αίσθηση: «Το νερό μπήκε στο αυλάκι. Φρόντισαν εδώ και χρόνια να παραχωρήσουν αυτή τη δημόσια θαλάσσια δομή και χερσαία στους μικροκαπιταλιστές που σήμερα έγιναν μεγάλοι. Και αφού αξιοποιήσουν τη συμμετοχή του Δήμου για κάποιο διάστημα για να μπορούν να επιχορηγούνται και να επιδοτούνται. Να μην υπάρχει αντίδραση από το δημοτικό συμβούλιο και την τοπική κοινωνία. Σήμερα θα πεταχτούμε σιγά-σιγά έξω. Ο ρόλος των Δήμων ήταν αυτός που ήταν. Δημόσιες υποδομές και δημόσιο χρήμα δίνονται στους μικροκαπιταλιστές για να μεγαλώσουν. Οι Πρεβεζάνοι δε θα μπορούν να περπατήσουν ούτε στην παραλία. Θα πληρώνουν και όσοι μπορούν», ενώ και ο κ. Νίτσας έθεσε ένα σωστό ερώτημα: «Ακούστηκαν θέσεις και απόψεις . Δεν έχουμε όμως όλο το σκεπτικό. Είμαι υπέρ να συμμετέχουμε, αλλά γεννιούνται κάποια ερωτήματα. Πρέπει να αποφασίσουμε ως δημοτικό συμβούλιο όμως. Αν η εταιρεία κάθε εξάμηνο ή κάθε χρόνο προχωρά σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου εμείς θα μπορούμε να συμμετέχουμε;».
Η απάντηση της κας Καζάκου ήταν αφοπλιστική: «Εμάς η εταιρεία δεν μας ειδοποιεί για αύξηση μετοχικού κεφαλαίου».
Ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Λάζαρος Πιπιλίδης τόνισε: «Από το Νόμο, ξέρω με την εμπειρία που έχω, πως είναι υποχρεωμένο το ΔΣ να καλέσει τους ήδη υπάρχοντες μετόχους να συμμετέχουν στην αύξηση. Δεν μπορεί να γίνονται εν κρυπτώ οι αυξήσεις κεφαλαίου ή να χάνουμε ποσοστά. Αν ισχύει κάτι τέτοιο η πράξη είναι ακυρώσιμη και θα το ψάξουμε το θέμα. Θα πρέπει υποχρεωτικά να καλούνται οι συμμετέχοντες», με τον κ. Κλάπα να ρωτά: «Κι αν έχουν κληθεί;»
Ο κ. Παππάς στην τοποθέτησή του επισήμανε: «Αν το ’12 μετέφερε κάποιος απόφαση ΔΣ και πήγε στη συνεδρίαση και είπε δε θέλω μετοχές, τότε η απόφαση είναι άκυρη. Είχε εξουσιοδότηση να αγοράσει αυτός ο άνθρωπος ή όχι μετοχές», ενώ συζήτηση ζήτησε και ο επικεφαλής της Λ.Σ. Γιάννης Νόβας: «Αναδεικνύονται σοβαρότατες πολιτικές ευθύνες και ζητήματα. Τη διαδικασία αυτή δεν την αποδεχόμαστε και έχουμε τη γνώμη ότι το θέμα θα πρέπει να έρθει προς συζήτηση για όλα τα σοβαρά ζητήματα».
Καίρια και η αναφορά του κου Παπαδιώτη (σύμβουλος της Δημοτικής Ριζοσπαστικής Συνεργασίας): «Είναι πολλά τα θέματα που μας έρχονται και λέμε είναι εκτός ημερομηνιών. Μας έρχονται τελευταία στιγμή και ψηφίζουμε σχεδόν εν αγνοία. Πρέπει να οργανωθούμε λίγο».
Τα έγγραφα
Το atpreveza.gr σας παρουσιάζει παρακάτω τα έγγραφα που αναφέρονται στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου:
Αρχικά παρουσιάζουμε την απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, στην οποία παρουσιάζονται οι ενέργειές του και η συμμετοχή στην αύξηση με ποσοστό 0,25% ΣΕ πρώτη φάση, όπως άλλωστε είπε και στο δημοτικό συμβούλιο η Πρόεδρος κα Καζάκου.
Σε ΦΕΚ στις 13 Οκτωβρίου 2008, έχει δημοσιευτεί η σύσταση της εταιρείας Τουριστικός Λιμένας Πρέβεζας Α.Ε. (Μαρίνα Α.Ε.) με το μετοχικό κεφάλαιο να ορίζεται στα 60.000 ευρώ.
Σε ΦΕΚ στις 10 Απριλίου 2012, έχει δημοσιευτεί η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, την οποία αποφάσισε στις 14 Μαρτίου 2012 η έκτακτη Γενική Συνέλευση Μετόχων της Μαρίνας Α.Ε. Το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας ορίζεται στα 360.000 ευρώ.
Σε ΦΕΚ στις 2 Νοεμβρίου 2012, έχει δημοσιευτεί η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, την οποία αποφάσισε στις 24 Σεπτεμβρίου 2012 η έκτακτη Γενική Συνέλευση Μετόχων της Μαρίνας Α.Ε. Το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας ορίζεται στα 1.160.000 ευρώ, με σκοπό την υπαγωγή στις διατάξεις του αναπτυξιακού νόμου.
Σε ΦΕΚ στις 23 Απριλίου 2013, πιστοποιείται ότι τα 800.000 ευρώ της αύξησης Μ.Κ. της Μαρίνας Α.Ε. καταβλήθηκαν.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Παναγιώτης Τσόγκας, Δημήτρης Πάτσης