Στην τελευταία συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Πρέβεζας, έγινε και πάλι λόγος για τα προβλήματα που έχουν ανακύψει με τη ναυαγοσωστική κάλυψη στο Δήμο Πρέβεζας.
Ο επικεφαλής της Δημοτικής Ριζοσπαστικής Συνεργασίας Βασίλης Κωστούλας ανέφερε μεταξύ άλλων:
“Εμείς ειδοποιήσαμε την Οικονομική Επιτροπή στις 20 Μαρτίου σαν παράταξη, ότι 31 Μαρτίου είναι καταληκτική ημερομηνία για το διαγωνισμό της ναυαγοσωστικής κάλυψης. Συνάδελφος μέσα στην Οικονομική Επιτροπή μας είπε “εντάξει, έχουμε χρόνο ακόμα, σε 10 μέρες”. Ήταν σκωπτικό, ήταν αστείο, δεν το ξέρω. Θεωρώ ότι με την περσινή συζήτηση που είχε γίνει, έπρεπε να ξεκινήσουμε γρηγορότερα τις διαδικασίες. Έγιναν όλες οι διαδικασίες. Διαγωνισμός διεθνής, συζητήσει εκ των υστέρων με εταιρείες για να φτάσουμε ιστορικά και τώρα έχουμε μια διαδικασία αναθέσεως εκ των πραγμάτων για τη φετινή σεζόν. Θεωρώ -κι ίσως να κάνω και λάθος ή σωστό, δεν ξέρω ότι οι παρατηρήσεις που κάναμε πέρυσι, όλος αυτός -να το πω έτσι- ο αγώνας σχετικά με το πώς έπρεπε να γίνει κατά τη γνώμη μας η διαδικασία, οι έλεγχοι και όλα αυτά, νομίζω ότι φέτος αποδίδει. Δε θεωρώ ότι πέρυσι τα 'κανε σωστά και φέτος δεν τα κάνει και παίρνει τα πρόστιμα. Θεωρώ ότι και πέρυσι δεν τα 'κανε σωστά. Φέτος όμως τον καταλάβαμε, τον ελέγξαμε. Αποδεικνύεται απ' τα πρόστιμα, ότι δεν κάνει καλά τη δουλειά του. Γι' αυτό κι έχει τα πέναλτι. Θεωρούμε και πάγια θέση μας είναι, ότι πρέπει να γίνει με μέσα του Δήμου. Δεν είναι δυνατόν το κόστος ενοικίασης των σκαφών, να 'ναι ίδιο με το κόστος αγοράς των σκαφών. Δεν είναι δυνατόν με 300 χιλιάρικα πέρυσι, λιγότερα φέτος, να μη μένει τίποτα στο Δήμο παρά μόνο οι πύργοι. Που πέρυσι δεν έμεινε τίποτα. Και φέτος δεν ξέρω τι θα μας μείνει. Και να συνεχίζουμε κάθε χρονιά με τα ίδια. Εγώ κάνω πρόταση και στη νέα δημοτική αρχή, δεν ξέρω αν θα ακούσουν κι αυτοί, να προσπαθήσουμε άμεσα -Σεπτέμβριο, Οκτώβριο, Νοέμβριο- να ξεκινήσουμε τη διαδικασία αυτή με τα δικά μας μέσα να μπορέσουμε να το κάνουμε. Είναι πάγια μας θέση και σ' αυτή επιμένουμε”.
Τις ενστάσεις τους διατύπωσαν τόσο ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Γιώργος Νίτσας, όσο και ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Σταύρος Αμάραντος.
Αξίζει όμως να σταθούμε στο πολιτικό σκέλος αντιμετώπισης της δημοτικής αρχής. Ας αφήσουμε το τι ζητούσε ή τι έπρεπε να ζητήσει η επιτροπή παραλαβής. Ας αφήσουμε το τι επισημαίνει η Επίτροπος του Ελεγκτικού Συνεδρίου στα εντάλματα πληρωμής που τα γύρισε πέρυσι πίσω. Ας αφήσουμε το Δήμο Πρέβεζας και ας πάμε σε μία υποθετική γενική εικόνα και μακριά από τη ναυαγοσωστική κάλυψη.
Όταν ένα ολόκληρο δημοτικό συμβούλιο, μέσω και των επιτροπών του Δήμου, παραχωρεί μία υπηρεσία σε έναν ιδιώτη, δεν θα πρέπει να έχει έναν ηθικό πάνω απ' όλα έλεγχο και μία ηθική υποχρέωση απέναντι σε πολίτες και εργαζομένους;
Δε θα πρέπει να βάλει ρήτρες ασφαλείας σε περίπτωση που δεν πληρώνεται το προσωπικό;
Δε θα πρέπει να βάλει ρήτρες σε περίπτωση που δεν καλύπτεται ασφαλιστικά με τα ένσημα που πρέπει;
Δε θα πρέπει να ελέγχει αν για παράδειγμα άλλος εργάζεται ανασφάλιστος και άλλος φαίνεται στα χαρτιά;
Δε θα πρέπει να ελέγχει συνεχώς αν είναι εντάξει με τα ασφαλιστικά ταμεία η εταιρεία που αναλαμβάνει μία υπηρεσία;
Δε θα πρέπει να ελέγχει συνεχώς αν η μία εταιρεία χρησιμοποιεί την περιουσία του Δήμου και σε άλλη δουλειά της ή για δικούς τους σκοπούς;
Θα μου πείτε ότι υπάρχουν άλλα όργανα της Πολιτείας γι' αυτό.
ΝΑΙ, σύμφωνοι!
Αλλά δεν υπάρχουν και ζητήματα πολιτικής αντιμετώπισης. Δεν εκλέγεται από το λαό της Πρέβεζας και για το λαό της Πρέβεζας ένα δημοτικό συμβούλιο;
Έχει γίνει μία σοβαρή οικονομοτεχνική μελέτη που να αποδεικνύει ότι ο Δήμος δε μπορεί από μόνος του να λειτουργήσει τη ναυαγοσωστική; Ότι θα ζημιώνεται;
Αν όχι, γιατί δε γίνεται;
Μην ξεχνάμε ότι πολιτική είναι η τέχνη του εφικτού, σύμφωνα με τον Όττο Φον Μπίσμαρκ. Άρα κάθε δημοτική αρχή θα πρέπει πρώτα να αποδεικνύει με μετρήσιμα μεγέθη ότι δεν γίνεται κάτι πριν το απορρίψει. Αλλιώς αφήνει την πολιτική στην άκρη και γίνεται ένας απλώς διαχειριστής...
