Διατέθηκαν 154 θέσεις για 120 σκάφη σε εταιρείες που ασχολούνται με την επαγγελματική εκμετάλλευση σκαφών. Χαριτολογώντας ο εκπρόσωπος του λιμενικού σώματος στη συνεδρίαση ανέφερε ότι η παραλία εξελίσσεται το καλοκαίρι σε... οδό Δικαστηρίων-Μνημείου Ναύτη, θέλοντας να καταδείξει ότι είναι πολλά τα οχήματα που κυκλοφορούν (σ.σ. χαρακτηριστικά ειπώθηκε ότι είναι εκατοντάδες), που σε συνδυασμό με τις αναγκαίες λειτουργίες και εργασίες που κάνουν για τα σκάφη οι εταιρείες, δημιουργούν ένα “εκρηκτικό μείγμα” για την ασφάλεια των πεζών, αλλά και γενικότερα για τον χαρακτήρα ενός πεζοδρόμου.

Τέθηκε μάλιστα κατά τη συζήτηση μία πραγματικότητα ότι η οδός Ελευθερίου Βενιζέλου από πεζόδρομο έχει μετεξελιχθεί σε “μικρή μαρίνα”, με πολιτική επιλογή προσωπικά του Δημάρχου Πρέβεζας Νίκου Γεωργάκου.

Ο εκπρόσωπος του Λιμενικού Σώματος ζήτησε επιπλέον να υπάρχει και μία θέση για περίπτωση που παραστεί έκτακτη ανάγκη.

Τα ζητήματα ασφάλειας, λειτουργικότητας και ποιότητας ζωής είχαν τεθεί και πάλι στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο (δείτε ΕΔΩ) τον Μάρτιο του 2025, αλλά δεν “ίδρωσε” το... αυτί της δημοτικής αρχής.

Ο εκπρόσωπος της “Ανάπτυξης Τώρα” στο συμβούλιο Νίκος Τζίμας ζήτησε να μπει μία μπάρα με τηλεκοντρόλ για να αποφευχθεί η ανεξέλεγκτη πρόσβαση στην παραλία, ενώ ο εκπρόσωπος της ΛΑ.ΣΥ. Γιώργος Χαρισιάδης ζήτησε να ληφθεί υπ' όψη η γνώμη των καταστηματαρχών και των εστιατόρων που είχαν εκφράσει παράπονα για το γεγονός ότι δεν μπορούν να δουλέψουν με τους μεμονωμένους ιδιοκτήτες σκαφών, που αποτελούν παραδοσιακή πελατεία των μαγαζιών της Πρέβεζας και έχουν απομακρυνθεί λόγω της επιλογής να καταληφθεί η παραλία αποκλειστικά από εταιρείες επαγγελματικών σκαφών.

Ο Πρόεδρος του Δ.Σ. Μπάμπης Κακιούζης τόνισε ότι σε επόμενη συνεδρίαση θα έρθει ως θέμα συζήτησης η διαχείριση της παραλιακής ζώνης το καλοκαίρι και ο καλύτερος έλεγχός της, ενώ ανέφερε πως θα βρεθεί τρόπος να γίνει προσέλκυση και των ιδιωτικών σκαφών.