Δείτε αναλυτικά τα κομμάτια που αφορούν τους πολίτες του Ν. Πρέβεζας:

Δηλώσεις από το εργοτάξιο της Κλόκοβας:

ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Με κλιμάκιο του Υπουργείου ήρθαμε για να επιθεωρήσουμε τα έργα στην Ιόνια Οδό. Είναι ένα έργο που συμβασιοποιήθηκε πριν 10 χρόνια και έχει επιταχυνθεί τον τελευταίο 1,5 χρόνο πάρα πολύ. Έχουν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις, εκτός από ένα μικρό μήκος του αυτοκινητοδρόμου στη θέση Αβγό που ολοκληρώνεται μέσα στο μήνα. Πιστεύουμε ότι μέχρι τέλος του χρόνου γίνεται πολύ μεγάλη προσπάθεια να δοθεί στους πολίτες για κυκλοφορία ένα αρκετά μεγάλο τμήμα. 
Και το Μάρτιο μετά από πάρα πολλά χρόνια επιτέλους η Δυτική Ελλάδα και η Ήπειρος, θα μπορεί να εξυπηρετείται από το σύνολο του έργου, έχοντας ένα ασφαλή αυτοκινητόδρομο, παρακάμπτοντας και ξεχνώντας την ταλαιπωρία της Παλιοβούνα, της Κλόκοβας, με τα εγκαίνια που θα γίνουν για τη λειτουργική ολοκλήρωση του έργου από τον Πρωθυπουργό.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ποιο κομμάτι θα δοθεί αρχικά στην κυκλοφορία μέχρι  το τέλος του χρόνου που είπατε;
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Υπολογίζουμε ότι περίπου 60 χιλιόμετρα θα είναι έτοιμα για να δοθούν. Όχι πάντως το πρώτο, αν και η σήραγγα της Κλόκοβας στο μεγαλύτερο μέρος είναι έτοιμη, το πρώτο μέρος που συνδέεται και με τη γέφυρα του Ρίου – Αντιρίου, δεν είναι έτοιμο, γίνεται τώρα. Κι αυτό δεν είναι έτοιμο όχι γιατί καθυστέρησε η εταιρεία, γιατί είχαν καθυστερήσει οι απαλλοτριώσεις. Τα γνωστά προβλήματα που γνωρίζετε εδώ και μια 10ετία. 
Το ευτύχημα είναι ότι η σήραγγα της Κλόκοβας διεκδικεί να πάρει διεθνές βραβείο ταχύτητας για την κατασκευή της. Κι αυτό δείχνει πάρα πολλά πράγματα για το ελληνικό τεχνικό δυναμικό, για τις  υπηρεσίες μας,  για τους εργολήπτες, για τους μηχανικούς μας και τους τεχνίτες μας. 
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Επομένως θα δοθεί της Αμφιλοχίας το κομμάτι. 
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Ναι, θα δοθεί. Η παράκαμψη της Αμφιλοχίας θα δοθεί.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Μέχρι τέλος του χρόνου είπατε. 
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Γίνεται προσπάθεια μέχρι τέλος του χρόνου. 
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Κύριε Υπουργέ υπάρχει κάτι ανακοινώσιμο σε σχέση με την κάθετη σύνδεση του Αγρινίου και την Ιόνια Οδό;
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Προφανώς η σύνδεση του Αγρινίου είναι ένα έργο που οφείλουμε να το προχωρήσουμε. Δεν είναι λογικό ο σχεδιασμός που γινόταν τα προηγούμενα χρόνια να συνεχίσει να γίνεται. Τα είπαμε και χθες στο Κοινοβούλιο.
Αν δείτε την Εγνατία, θα διαπιστώσετε ότι δεν είναι συνδεδεμένη με κανένα λιμάνι της χώρας, με καμία βιομηχανική περιοχή, με καμία τουριστική περιοχή και σχεδόν με κανένα αστικό κέντρο. Δεν θα επαναλάβουμε τα ίδια για τους αυτοκινητόδρομους. 
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Από την υπάρχουσα εργολαβία;
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Αυτό είναι διαδικαστικό θέμα. Θα το δούμε.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Σχετικά με το τέταρτη εργολαβία Αμβρακία – Άκτιο που είναι σε πολύ καλό σημείο τι θα γίνει;
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Το Αμβρακία – Άκτιο είναι μια άλλη πονεμένη ιστορία. Ένα άλλο πονεμένο έργο, που εκεί δεν εμπλέκονται μόνο κακές συνθήκες και στρεβλώσεις των δημοσίων έργων. Υπάρχουν και κακές υπηρεσίες από το τραπεζικό σύστημα. 
Αυτό που προβλέπουμε να γίνει είναι το τέταρτο κομμάτι να ολοκληρωθεί και στα υπόλοιπα να γίνει μια εργολαβία που σκοπεύουμε να ολοκληρωθεί με ασφάλεια το οδικό αυτό έργο και θα εξυπηρετήσει επίσης τη Δυτική Ελλάδα.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Χρονοδιάγραμμα δεν υπάρχει. Υπάρχει για την τέταρτη εργολαβία αυτή;
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Θα υπάρχει. Θα υπάρχει πολύ σύντομα. 

Δηλώσεις από το εργοτάξιο Αμβρακίας 

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ποιες είναι οι διαπιστώσεις σας κ. Υπουργέ; 
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: όπως είδατε κι εσείς το έργο έχει ολοκληρωθεί στο μεγαλύτερο μέρος του. Μέχρι τον Μάρτιο θα έχουν ολοκληρωθεί και τα υπόλοιπα τμήματα, θα έχουμε τη λειτουργική παράδοση του έργου. Πολλές εργασίες είναι όχι μόνο εντος χρονοδιαγραμμάτων, αλλά και νωρίτερα. Γίνεται μια μεγάλη  προσπάθεια αυτή τη στιγμή για να ολοκληρωθεί το πρώτο κομμάτι της σήραγγας της Κλόκοβας, όποτε να σπάσουμε κάθε ρεκόρ που υπάρχει εκεί και να παραδοθεί ένα μεγάλο τμήμα του αυτοκινητόδρομου μέχρι το τέλος του χρόνου ή στις αρχές του επόμενου. 
Τα πρώτα εξήντα χιλιόμετρα και τον Μάρτιο ο Πρωθυπουργός θα έρθει να εγκαινιάσει όλο το έργο και την παράδοση του στους πολίτες της Δυτικής Ελλάδας και της Ηπείρου. 
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Για το Άκτιο – Παραϊόνια Οδός;
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Αυτό είναι ένα έργο που έχει επίσης ταλαιπωρήσει πολύ τους πολίτες για χρόνια. Είναι τέσσερις εργολαβίες. Η μια θα ολοκληρωθεί και στις άλλες τρεις, έχουμε προχωρήσει για να καταγράφουν οι υπολειπόμενες εργασίες και να βγει μια νέα εργολαβία για να τελειώσει και αυτό το έργο μέσα στο 2017.
ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Κύριε Υπουργέ, η λειτουργία αυτού του οδικού άξονα, της Ιόνιας Οδού τι σημαίνει για την Δυτική Ελλάδα, τι σημαίνει για την περιοχή; 
ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Σημαίνει ότι από την Αθήνα μέχρι το Αγρίνιο θα κάνουμε δυόμισι ώρες περίπου - κάτι λιγότερο -  και μέχρι τα Γιάννενα κάτι λιγότερο από τρισήμιση ώρες. Αυτό σημαίνει ότι η περιοχή αναβαθμίζεται και τουριστικά. Η Εγνατία μας δίνει την πρόσβαση από Θεσσαλονίκη. Άρα με τα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας, με τα μεγάλα λιμάνια της χώρας, με τις σιδηροδρομικές υποδομές και τα εμπορευματικά κέντρα που θα γίνουν, σημαίνει ότι δεν υπάρχει πλέον γωνιά της πατρίδας μας που δεν μπορεί να έχει τις απαραίτητες οδικές μεταφορές και τις οδικές συνδέσεις για να αναπτυχθεί και σε επίπεδο πρωτογενούς παραγωγής και μεταποίησης, αλλά και σε τουριστικό προϊόν που μπορεί η χώρα μας να δώσει.