Οι προσφεύγοντες κατά της παραχώρησης της χερσαίας ζώνης του λιμανιού στην εταιρεία που έχει επενδύσει στη μαρίνα της Πρέβεζας έκαναν λόγο για μέγα σκάνδαλο που σε καμία περίπτωση δεν θέτει τις σωστές βάσεις για την τουριστική ανάπτυξη της Πρέβεζας. Μίλησαν για δόλο, απόκρυψη πραγματικών στοιχείων και παραπλάνηση, ενώ αναφερόμενοι στις πρόσφατες δηλώσεις του Πρόεδρου του Λιμενικού Ταμείου έκαναν λόγο για σφοδρή συκοφαντική επίθεση που στόχο είχε να αποκρύψει τα πραγματικά περιστατικά, να συσκοτίσει το θέμα και να αναδείξει δυστυχώς πλευρές που στο δημόσιο διάλογο δεν αρμόζουν.

Ο πρόεδρος των αλιέων έκανε μια σύντομη αναφορά στο ιστορικό της υπόθεσης επισημαίνοντας ότι από την πρώτη στιγμή οι αλιείς προβήκανε στις απαραίτητες ενέργειες προκειμένου να διαφυλάξουν τα συμφέροντά τους, ενώ απαντώντας στις πρόσφατες δηλώσεις του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου χαρακτήρισε το αλιευτικό καταφύγιο της Πρέβεζας ως μη επαρκές για τη διαφύλαξη της περιουσίας των ψαράδων.

«Δεν είμαστε αντίθετοι στην ανάπτυξη, αρκεί να γίνεται νόμιμα και όχι πετώντας έξω από το λιμάνι τους ψαράδες και όσους ελλιμενίζονται εκεί νόμιμα» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Μπούκουρας ενώ στη συνέχεια το λόγο πήρε ο κ. Παναγιώτης Κλοντζάρης ο οποίος αναφέρθηκε στο ιστορικό και ανέγνωσε αναλυτικά αποφάσεις και έγγραφα που ενισχύουν την άποψή τους πως έγιναν παράνομες πράξεις για την παραχώρηση του λιμένα στον ιδιώτη.

Ο κ. Κλοντζάρης επισήμανε πως παρά τα συνεχή αιτήματά του προς το λιμενικό ταμείο δεν πήρε ποτέ τα έγγραφα που ζήτησε κι έτσι αναγκάστηκε να προσφύγει στον γενικό γραμματέα αποκεντρωμένης διοίκησης ζητώντας να εξεταστεί η νομιμότητα της πράξης 9 της Λιμενικής Επιτροπής, παίρνοντας την απάντηση πως για να γίνει τροποποίηση χωροθέτησης του λιμένα Πρέβεζας, θα πρέπει να εκδοθεί η προβλεπόμενη υπουργική απόφαση, η οποία θα τροποποιεί την προηγούμενη και η οποία θα δημοσιευτεί στο αντίστοιχο ΦΕΚ.

«Απευθύνθηκα και στο δήμο και δεν πήρα καμία απάντηση παρά τις συνεχείς οχλήσεις! Εγώ αυτό που αναρωτιέμαι πλέον, είναι δυνατόν να χωρέσει μια ανάπτυξη και να βασίζεται πάνω σε παρανομία;» τόνισε μεταξύ άλλων ο κ. Κλοντζάρης αναφερόμενος στο ιστορικό της υπόθεσης χαρακτηρίζοντας παράνομη την όποια απόφαση του Λιμενικού Ταμείου για νέα χωροθέτηση, από τη στιγμή που δεν υπάρχει απόφαση από μια σειρά συλλογικών οργάνων και του Υπουργείου.

Για μέγα σκάνδαλο και παράνομες αποφάσεις του λιμενικού ταμείου που στόχο έχουν μόνο να εξυπηρετήσουν τα συμφέροντα του ιδιώτη δια της πλαγίας οδού μίλησε ο πρώην δήμαρχος Μιλτιάδης Κλάπας, σημειώνοντας πως το λιμενικό ταμείο αποφασίζει και χωροθετεί χωρίς να είναι αρμόδιο.

«Ο τουριστικός λιμένας χωροθετήθηκε το 1996 και η απόφαση λέει ότι «εγκρίνουμε τη χωροθέτηση του τουριστικού λιμένα Πρέβεζας στο Λιμάνι της Πρέβεζας δυναμικότητας 261 θέσεων ελλιμενισμού στη θάλασσα και 54 θέσεων ελλιμενισμού στη χερσαία ζώνη, όπως φαίνεται στο επισυναπτόμενο τοπογραφικό σχέδιο και στην υποβληθείσα στον ΕΟΤ τεχνική έκθεση. Το σχέδιο αυτό λέει ότι η συνολική χερσαία επιφάνεια του τουριστικού λιμένα θα είναι 20 στρέμματα που θα προκύπτει και από επιχωματώσεις με εμβαδό 8.400 τ.μ. Δηλαδή λέει ότι ορίζει χερσαία ζώνη λιμένα 11.600 συν το δικαίωμα λιμενικών έργων 8.400 τ.μ. και δημιουργεί μια ζώνη 20 στρεμμάτων. Επ’ αυτής της κρίσιμης αναφοράς στο μέγεθος είναι κατά τη γνώμη μου και το επιχειρούμενο σκάνδαλο» ανέφερε ο κ. Κλάπας χαρακτηρίζοντας την απόφαση 9 του 2012 παράνομη αφού η αρμοδιότητα που έχει το Λιμενικό Ταμείο που διαχειρίζεται τη χερσαία ζώνη όλου του λιμένα που είναι ιδιοκτησίας του Υπουργείου Οικονομικών, είναι να γνωμοδοτεί για την αλλαγή των ορίων του τουριστικού λιμένα της μαρίνας και όχι να αποφασίζει και να χωροθετεί.

«Και η δεύτερη απόφαση είναι παράνομη, διότι συνοδεύεται με τοπογραφικό διάγραμμα στο οποίο το λιμενικό ταμείο χωροθετεί 4 μπαστούνια και νέα κτίρια. Είναι παράνομη γιατί με την απόφασή της αυτή δια της πλαγίας οδού προωθεί στο υπουργείο και όλους τους συναρμόδιους ένα νέο τοπογραφικό όπου πλέον η παρανομία μεγεθύνεται και χωροθετούνται μια σειρά νέες χρήσεις οι οποίες δεν εμφανίζονται σε καμιά υπουργική απόφαση πουθενά» είπε ο κ. Κλάπας σημειώνοντας πως επιχειρείται ο διπλασιασμός της μαρίνας δια της πλαγίας οδού και η απευθείας παραχώρηση στο ίδιο μίσθωμα με το οποίο ο ιδιώτης πήρε τον πρώτο διαγωνισμό.

«Η προκήρυξη λέει ότι σύμφωνα με την απόφαση του υπουργού ανάπτυξης περί εγκρίσεως χωροθέτησης ο τουριστικός λιμένας Πρέβεζας έχει έκταση 20000 τ.μ. 11.600 συν 8.400 οι προσχώσεις. Τα λιμενικά έργα της μαρίνας έχουν ολοκληρωθεί, δηλαδή είναι οριστικό. Άρα ο επενδυτής γνωρίζει ότι αυτό που έχει εκεί είναι το τελικό και δεν έχει άλλα έργα να κάνει, ούτε χωροθετήσεις τίποτα άλλο. Το μεγαλύτερο σκάνδαλο όμως είναι αλλού. Σύμφωνα με την πράξη 63 του 2007, μετά το άνοιγμα της οικονομικής προσφοράς του εναπομείναντα υποψηφίου για τη μαρίνα ζητήθηκε από αυτόν βελτίωση της προσφοράς η οποία και επετεύχθη κατά 10%. Η κοινοπραξία του Τουριστικού Λιμένα Πρέβεζας, έχει λάβει γνώση σχετικά με το χώρο των 6 στρεμμάτων που υπολείπονται από τη σύγκρουση του ΦΕΚ και της υφιστάμενης κατάστασης σήμερα. Άρα το 2007 που κατακύρωσαν τον διαγωνισμό, ο επενδυτής γνώριζε ότι η έκταση είναι 6 στρέμματα λιγότερο και το πήρε» τόνισε ο κ. Κλάπας κάνοντας λόγο για δόλο και ενέργειες που σε καμία περίπτωση δεν έχουν στόχο την ανάπτυξη της Πρέβεζας.

Ο κ. Κλάπας επέρριψε ευθύνες και στη δημοτική αρχή λέγοντας χαρακτηριστικά ότι από τη στιγμή που δεν έχει γίνει καμία ενέργεια από την πλευρά του δήμου μέχρι στιγμής, τότε ο δήμος είτε είναι συνένοχος είτε συγκαλύπτει μια επιχειρούμενη παρανομία και κάλεσε τη δημοτική αρχή να συνεδριάσει άμεσα και να λάβει συγκεκριμένες αποφάσεις για το θέμα.

Δείτε όλη τη συνέντευξη τύπου στο βίντεο που ακολουθεί: